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匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導
全球電競市場越來越熱，不少台灣選手在電競國際舞台屢創佳績，但因電競遲未被正名為運動項目，使得年輕選手面臨兵役問題。不過，現在文化部宣布增設電競專長類別替代役，為電競選手兵役解套，共釋出10個名額給電競專長役男，只要符合身分規定即可申請，報名期限至本月24日止。
台灣在電競發展上一直擁有堅強實力，然而社會大眾對於「電玩」存在刻板印象，認為打電動沒未來、防礙課業，但事實上，目前全世界的電競賽事觀看人口已超越體育賽事，成為最受歡迎的競賽活動，且其背後創造了龐大產值，包括周邊軟、硬體及賽事衍生出的經濟價值更是可觀。
文化部近日最新公告「106年文化獎項及電子競技專長類別替代役評選作業」，今年首度增設電競專長類別替代役，總共開放10個名額，針對民國70年後出生尚未接獲徵集令之役男為對象，凡是曾獲奧林匹克理事會認證的電競賽事前三名、近5年於國際電子競技聯盟（IeSF）獲前三名內，以及曾參加具規模職業電子競技賽事（每年度參加至少1／3以上賽事者），並具有1年以上職業選手資歷者皆可遞件申請。
根據文化部，具規模賽事之定義，包括1.）該賽事存續進行2年以上；2.）該賽事參賽隊伍數須有4隊（含）以上或個人賽事8人（含）以上；3.）該賽事每年度（可分為數個季度）需有50場以上賽事（不含熱身賽、資格賽及其他正規賽前之賽事）；4.）該賽事需有完整賽事規章、選手準則及賽事裁判團。
「106 年文化獎項及電子競技專長類別替代役評選」於即日起開放報名，至2月24日截止，詳細資訊可至官網公告查詢，評選結果預定3月31日前公告。
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新北市政府交通局表示，樂見機捷降價，但昨天公布新票價前沒有人曾事前徵詢或告知新北市，顯然票價是桃園市長鄭文燦一人決定。桃園市政府則回應「政治口水就此結束」。
桃園市政府新聞處長張惇涵回應指出，新莊及龜山林口生活圈降價方案，對於通勤族是利多，優惠方案已經提出，政治口水就此結束，全力準備通車營運。
新北市交通局主秘吳國濟今天表示，新北市從來沒有反對機場捷運直達車的票價，但是做為區間通勤及更多用於生活往來的普通車部分，新北市自始認為應該要與直達車有不同的票價。
他表示，不能用普通車去補貼直達車，這樣對不是要出國的乘客不公平，應該要為機場捷運創造最大運量，發揮最大的輸運效益，讓更多民眾願意使用大眾運輸。
吳國濟表示，鄭文燦連日來發言批評新北，但新北不是要爭取什麼優惠，而是做為桃園捷運公司持股三成的股東當然要承擔機場捷運未來的盈虧，絕不會由桃捷單獨去承擔機捷的營運責任。
他表示，非常樂見桃園市長鄭文燦昨天宣布的機捷票價微降措施，但是在公布新票價前，沒有人曾事前徵詢或告知新北市，也沒有召開票價審議委員會，顯然票價是鄭文燦一人決定。
吳國濟強調，這是一條台灣的機場捷運，不是桃園市或鄭文燦的捷運。應該將機捷票價爭議回歸桃捷董事會及票價審議委員會重新討論，以擴大民眾搭乘誘因，讓千億的公共建設發揮最大效益。
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